La Guardia Civil realiza en las carreteras de Castilla y León 5.029 controles y formula 143 denuncias en la campaña especial de la DGT de vigilancia de las motocicletas

6 de mayo de 2013. La Guardia Civil ha controlado a 5.029 vehículos en las carreteras de Castilla y León y ha formulado 143 denuncias por infracción a la normativa, durante la campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT) de especial vigilancia y control de motocicletas, que se ha desarrollado entre el lunes 29 de abril y ayer domingo, 5 de mayo; la denuncias suponen un 2,84% sobre los vehículos controlados; la campaña se ha centrado en la vigilancia y control de los siguientes aspectos:

adelantamientos antirreglamentarios, caducidad de la ITV, no uso del casco y excesos de velocidad, que constituyen los principales factores de riesgo, así como la mayor parte de las infracciones cometidas por los motoristas.

En la anterior campaña de estas características, que la DGT realizó entre los días 21 a 27 de mayo de 2012, en las carreteras de Castilla y León la Guardia Civil controló a 4.410 vehículos, formulando un total de 169 denuncias, el 3,83%:

USAR EL CASCO NO ES UNA OPCIÓN, ES UNA NECESIDAD

No llevar el casco:

- Incrementa el riesgo de lesión en la cabeza.
- Incrementa la severidad de las lesiones de cabeza.
- Incrementa el tiempo en hospital.
- Incrementa la probabilidad de muerte como consecuencia de lesiones en la cabeza.

Llevar el casco:

- Desciende el riesgo y la severidad de las lesiones en un 72%.
- Desciende la probabilidad de muerte en un 39%, dependiendo de la velocidad de la moto.
- Desciende el coste del cuidado médico asociado a los accidentes.
- Se estima que en la ciudad de Barcelona, en quince años desde la entrada en vigor de la obligatoriedad de utilizar el casco en motos, se han evitado entre 286 y 343 muertes (más de 20 muertos menos cada año).

Beneficios que aporta el casco:

- Evita los golpes directos de la cabeza con el pavimento, con otros vehículos o con los elementos de la vía.
- Evita que penetren objetos en la cabeza (piedras, hierros u otros objetos cortantes).
- Absorbe parte de la energía del impacto y la distribuye por toda su estructura evitando se concentre en una parte concreta de la cabeza.
- Evita la abrasión que sufrirían la cara y la cabeza al arrastrar sin casco por el pavimento.

A la hora de comprar un casco:

- Es recomendable invertir en calidad y seguridad.
- Es recomendable el uso de un modelo integral que protege la parte inferior de la cara y la mandíbula.
- Los cascos de colores claros, brillantes y reflectantes son más seguros porque facilitan que los demás usuarios de las vías puedan verle
- La homologación es una garantía de calidad.