Un nuevo Espolón con más de 10.500 metros cuadrados para el peatón abierto a la participación de todos los colectivos

El alcalde de la capital Carlos Martínez ha presentado esta mañana el nuevo Espolón que, tras concluir las obras del aparcamiento subterráneo, acomete una nueva fase con el peatón como protagonista y más de 10.500 metros cuadrados pensados para su día a día, para disfrutar, pasear, caminar, estar y compartir.

Este proyecto, que la próxima semana se presentará al Consejo Sectorial y posteriormente a distintos colectivos y agentes sociales, incluye un nuevo concepto de tres paseos en uno con una área de tránsito para las gestiones más cotidianas ligadas a zonas comerciales, educativas y de salud, un área de paseo, con más de 6.500 metros cuadros con sendas y rincones en los que caminante y ciclista compartirán espacios, y una área de ocio y estancia con puntos de parada en los que se contemplan juegos infantiles, juegos populares, parte de lectura, biblioteca al aire libre, ocio y restauración...

Todo ello integrado con La Dehesa que se prolonga con naturalidad con un cuidado diseño en el que predominan curvas suaves mimetizando elementos como los núcleos de acceso peatonales, con doble función, y un gran peso de las zonas verdes, un espacio también unido a Mariano Granados y El Collado dando continuidad a la inercia del tráfico peatonal.
Esta idea se entiende como un proyecto global que revitalizará la vertiente comercial de la zona como nexo de unión con el comercio del casco urbano, con la recuperación e integración del Centro Comercial El Espolón y más unido a la zona de Vicente Tutor y el mercado provisional.

Además también mejorará residencialmente la zona, con menos ruido y sin tráfico rodado, pone en valor espacios escondidos como los edificios de Correos y el Museo Numantino, haciendo del Espolón el envoltorio perfecto y un escaparate de lujo y buscando conseguir una mayor afluencia de sorianos, pero también de visitantes tanto a pie como tras poder estacionar sus vehículos en las plazas rotarias del aparcamiento subterráneo de Espolón y Mariano Granados.

Combina el diseño con puntos estratégicos y emblemáticos como la ermita de La Soledad para que recuperen protagonismo en una ciudad que ahora se podrá caminar desde el Alto de La Dehesa hasta márgenes del Duero y que consigue una imagen más funcional, moderna, cómoda y actual, pero pensada para quienes en ella viven.

El alcalde Carlos Martínez no ha querido poner fecha al inicio de las obras que tendrán un coste aproximado de un millón de euros, que adelanta el Consistorio, pero que viene comprometido por un convenio con el Ministerio de Fomento de 2,6 millones de euros.

Actualmente también se están desarrollando los trabajos de sustitución de los desvíos generales de Mariano Granados que se suma a este proyecto que mejorará la movilidad de la ciudad, la calidad de vida de los ciudadanos y generará un patrimonio municipal con dos aparcamientos subterráneos y más de 65.000 metros cuadrados peatonales con ambas actuaciones y las desarrollados en otros puntos de la ciudad.

"Hemos querido trabajar un planteamiento de participación, como lo hemos hecho desde el principio, y ahora recabaremos opiniones e ideas para poderlas incluir, en la medida de lo posible, antes de la licencia. Queremos que esta transversalidad y participación siga siendo la seña de identidad del proyecto", ha explicado Carlos Martínez.

El alcalde ha resaltado que "hemos querido ligar dos entornos como La Dehesa y El Espolón consiguiendo compartir un espacio ganado a la ciudad, revitalizando comercialmente todo el entorno y mejorando la calidad de vida".

Este proyecto global supone un cambio en la fisonomía de la ciudad y el modelo de la misma e implica una inversión total de 12,6 millones, de los que 10 promueve la iniciativa de empresarios sorianos a través de la firma RIOSA que ejecuta la obra y tendrá su explotación cedida 40 años.

El Ministerio asume 2,6 millones, pendientes de partida presupuestaria, comprometidos por un protocolo rubricado por Gobierno y Ayuntamiento y el Consistorio se encarga de la sustitución de los desvíos generales dentro de su programa de mejora de infraestructuras hidráulicas.